Ang tanawin ng Amerikano ay nagbago nang malaki sa pagitan ng 1850 at 1950, higit sa lahat dahil sa pagpapakilala ng mga traktor ng agrikultura. Sa una, ang mga traktor ay gumagamit ng mga engine ng singaw, hanggang sa nagbigay daan sila sa mga panloob na engine ng pagkasunog noong ika -20 siglo. Ang steam engine tractor ng pagliko ng siglo ay napakalaking at primitive, gamit ang mga kadena sa isang umiikot na baras upang patnubayan.

Kapag ipinakilala ang mga traktor, mabilis na natanto ng mga magsasaka na ang mga traktor na hinihimok ng engine ay mas matipid na gagamitin, kung ihahambing sa pagpapanatili ng mga hayop para sa pag -aani, at ang mga traktor ay nagsimulang magbenta nang malawak. Sa maraming mga kaso, ang mga dealer ng makinarya ng agrikultura ay nakatanggap ng mga baka para sa mga bartering tractors at, naman, ipinagbili ang mga baka sa merkado. Ang Farmall ay isa sa mga maagang traktor at pinaka-pamilyar at kilalang mga traktor sa kasaysayan ng mga traktor. Ang mga traktor ay ginawa upang maging trabaho, kaya ang mga nicitions ay minimal. Kasama dito ang nabanggit na isang sukat.

Ang mga traktor ay pinaka -kapaki -pakinabang para sa mga layunin ng paglilinang, kaya ang isang traktor ay naging isang kinakailangan para sa mga may -ari, ngunit ang mga traktor ay ginagamit din sa paghuhukay, sa paggawa at industriya, o sa mga site. Ang laki ng bukid, pagkakaroon ng paggawa at isinapersonal na mga serbisyo, pagpili ng ani, at mga kasanayan sa pagsasaka, tulad ng pagpili ng sistema ng pag -aani, lahat ay nakakaapekto sa pagpili ng pinakamainam na kagamitan sa pakete at, sa huli, ang bilang ng mga traktor na kinakailangan para sa operasyon. Bagaman ang demand para sa lakas ng traktor sa pangkalahatan ay nagdaragdag sa laki ng operasyon, maraming mga komersyal na operasyon ang mahusay na gumana sa isang solong traktor.

Ang mga traktor ay idinisenyo upang mapatakbo sa iba’t ibang paglalakbay, ngunit ang pangwakas na drive ay hindi idinisenyo para sa lahat ng mga teoretikal na magagamit na mga torque. Ang engine ay maaaring mag -iba mula sa paligid ng 12 hanggang 120 lakas -kabayo o higit pa, at ang mga traktor sa paglipas ng mga taon ay karaniwang inaalok sa saklaw ng 20 hanggang 400 lakas -kabayo. Ang lakas ng engine ay ipinapadala sa isang pangkalahatang pagkakaroon ng 4 hanggang 10 bilis at sa pamamagitan ng pagkakaiba sa dalawang malalaking gulong sa likuran ng drive. Ang ilang mga traktor ng bukid ay maaaring maabot ang bilis ng hanggang sa 25 milya bawat oras, ngunit ang mabagal na bilis ay kinakailangan upang mabigyan ng kontrol ang magsasaka kapag nagtatrabaho sa bukid.

Ang mga traktor ng agrikultura ay idinisenyo upang gumana na may karagdagang timbang o ballast kapag kumukuha ng mabibigat na naglo -load upang mabawasan ang slippage ng gulong. Ang hindi sapat na ballast ay maaaring maging sanhi ng labis na pagdulas ng mga gulong at dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang mga traktor ay nangangailangan ng malaki upang maiwasan ang pag -compress ng lupa at upang maiwasan ang paghuhukay. Kaya ang mga gulong sa likuran lamang ang kailangan na maging malaki, at ang mga gulong sa harap ay maaaring maliit at makinis maliban kung ang traktor ay may four-wheel drive.
I -download ang Tractor PNG Mga Larawan Transparent Gallery.