Öncelikle daha zorlu kurulumlar için kullanılan akımın özel bir şekilde incelenmesi bir buz olarak bilinir. Buz  bir sahaya iki kişiye kullanıldığından, bir çift, bazı durumlarda iki veya daha fazla kişi arasında paylaşılır,   üst düzey yollar, sadece biri bir seferde tırmanırken. Geleneksel bir “, diğerinde”, bir kişiye saatler veya günler için kullanılırken, bir kişi, “veya buz veya buz. Kendilerini “tools” dan ayırmak için, klasik eksenler ”genellikle“ gezinen eksenler ”olarak adlandırılır,` ya da â veya € œ `€` â € œ `â € œ` â € œ `â € œ` â € œ `â € œ` â € œ `â € œ` â € œ `â € œ` â € œ `â € œ` â € œ `â € ‘ye,’ gezen eksenler, ‘gezen eksenler,” genel dağ eksenleri olarak adlandırılır. Bir “buz aracı”, basitçe bir “buz baltası” olarak bilinir.

Tırmancının her bir aracı sırayla kullanabilmesi için, vücut ağırlığını yükseltmeden önce diğer aracı daha yüksek bir seviyeye yeniden konumlandırırken, ayak parmaklarının hemen üstünde kütle merkezi ile korunması için Süreci tekrarlamak için iki araç gereklidir.

En yaygın buz aracı, Tırmancının bileğini sıkıca tutan tarihsel olarak özelleştirilmiş bir ‘olmuştur. Bir dağcı tasma üzerinde asılı kaldığında, tasmanın uzunluğu, tırmanıcının elinin balta şaftının aletin sâ bölümünde kalacak şekilde ayarlanır. Balta şaftına çok az kavrama vererek, tırmanıcı balta yerleşimine dayanabilir. Taslanmış bir aracın en önemli dezavantajı, kavrama ulaşmadan ve çalıştıramadan, dinlenme pozisyonundaki araca yakalanma olasılığıdır.

Tasması olmayan buz aletleri son zamanlarda popüler hale geldi. Mevcut buz aletlerinin çoğu şaftı, agresif bir şekilde konulduğunda dikey olmayacak şekilde bükülür. Dikeyden biraz eğimli bir şaftın yapışması tipik olarak dikey bir şaftın sürüklenmesinden daha az yorucudur. Balta konforunu ve kontrolünü iyileştirmek için, tasmasız buz aletleri cant’ı ve ana şaftla ilgili olarak değiştirir. Bu modifikasyonlar, bir parmak dinlenmesinin eklenmesiyle birlikte, balta sapını kavramayı ve tutmayı çok daha basit hale getirerek tasmaların “rest” etkisini ortadan kaldırdı.

Tırmancının bileklerine “relax” yapamaması ve yolda bir aleti kaybetme riski de tasmasız aletlerin dezavantajlarıdır. Araçları arasında araçları değiştirmek ve Tırmanıcı’ın tasma ile sınırlandırılmadan ellerini aletin herhangi bir kısmına taşıma kapasitesi, tırmanırken tasma aletlerinin avantajlarıdır. Bir tırmanıcı, bir güvenlik yararı olan araçlara ulaşmadan koşum takımlarında mahsur kalamaz. UIAA, bu güvenlik yönü nedeniyle rekabet sırasında taslakları yasaklamaya karar verdi ve kursları daha zor hale getirme çabası. Bu yasak, ticari olarak üretilen tasmasız araçların oluşturulmasına neden oldu.

Birçok insan artık bir Springer tasma düzenlemesi ile birlikte tasmasız gadget’ları kullanıyor. Bu, aletlerin uzun bir ticari yolda bırakılmasına karşı biraz koruma sağlar ve yine de taslak olmanıza izin verir. Her araç normalde tırmanıcının belinde biten ve koşum takımlarına bağlı bir bungee’ye bağlıdır. Bilekler desteklenmez ve hareketlilik sınırsız kalır. Buz baltası yerinde kalırsa, Springer tasması düşmeyi durdurmak anlamına gelmez, ancak bu gerçek durumlarda sıklıkla olan budur.
Buz Tool Png Görüntüler Şeffaf Galeri İndir.