Bir jet Â, jet motorları tarafından güçlendirilen bir uçaktır.

Jet motorları, Â OfÂ’a yakın veya hatta iyi hızlarda optimum verimliliğe ulaşırken, pervane destekli motorlar önemli ölçüde daha düşük hızlarda ve rakımlarda maksimum verimliliğe ulaşır. Jet uçağı, kabaca Mach 0.8 ve 10.000 €15.000 m veya daha yüksek rakım hızlarında en verimlidir.

Bir jet kavramı yeni olmasa da, yarattığı teknolojik zorluklar 1930’lara kadar ele alınmaya başlamadı. 1928’de, bir İngiliz mucit ve RAF subayı olan Frank Whittle, pratik bir jet motorunda başladı, 1930’ların başında Hans von Ohain inâ Â bağımsız çalışmaya başladı. İlk jet uçağı olan turbojet destekli Heinkel He 178, Ağustos 1939’da ilk olarak uçtu. Hem ticari hem de kullanımı için birçok farklı jet uçağı var.

İlk güçlendirmenin ardından, diğer birçok jet motoru tasarımı önerildi. Bir jet çıkışı üretme sistemleri Renã © Lorin, Morize ve Harris tarafından önerildi.

Farklı jet motorlarını test ettikten sonra, Romanya mucit Henri Coandäƒ, 1910’da jetle çalışan bir uçak olan Coandäƒ-1910’u yarattığını iddia etti. Ancak, bu iddiayı daha sonra desteklemek için kullandığı çizimlerde önemli değişiklikler yapmak zorunda kaldı. itibarsız iddialar. Gerçekte, kanallı motor geri tepti, herhangi bir uçuş gerçekleştirilmeden önce yakaladı ve enjeksiyon ve sıcak jet egzozunun oldukça yanıcı bir kumaş yüzeyine yönelik herhangi bir endişe de dahil olmak üzere bir jet motorunun gerektirdiği her özellikten yoksundu.

1920’lerde ve 1930’larda çeşitli teknikler araştırıldı. Jetler, turboproplar, pulsejetler ve roketler tarafından tahrik edilen çok çeşitli uçaklar yaratıldı. Almanya’da, Â -Ben gelişimi devam ediyordu ve Lippisch Ente, 1928’de roket gücü altında ilk uçak haline geldi. Daha önce ENTE Aâ olarak kullanılmıştı. Opel Rak.1, 1929’da ertesi yıl uçan ilk amaca yönelik roket uçağı oldu.

Frank Whittle ve Hans von Ohain, 1930’larda TurboJet’i ayrı ayrı oluşturdular. 27 Ağustos 1939’da Rostock yakınlarındaki Heinkel He 178 uçan ilk turbojet uçağı oldu. Motor yakında yandı çünkü “creep” sorunu aşılmadı.

27 Ağustos 1940’ta uçan İtalyan Caproni Campini N.1 Motorjetâ, jetle çalışan bir uçağın ilk halka açık uçuşu oldu. Firting, bunu ilk jet olarak tanıdı. 1932’de Campini, havada gerçek bir turbojetten değişen Motorjet üzerinde çalışmaya başladı ve bu da egzozdan ziyade bir pistonlu motor tarafından itildi ve onu çok daha karmaşık hale getirdi.

Sir Frank Whittle’ın turbojet tarafından tahrik edilen İngiliz Deneysel Gloster E.28/39, ilk kez 15, 1941’de havaya çıktı. 1, 1942’de uçan elektrikli Wittle motoru. İlk üretim jetiydi, ilk üretim örnekleri 8 Ağustos 1941’de yerleştiriliyor, prototip ilk 5 Mart 1943’te uçuyor ve ilk üretim uçağı uçuyor 12 Ocak 1944’te, üretim için ilk siparişler ME 262 uçak 25 Mayıs 1943’e kadar yerleştirilmedi ve MEOR 262 programının Meteor’dan daha erken başlamasına rağmen ME 262 262 28 Mart 1944’e kadar uçmadı. , Projekt 1065 olarak, 8 Ağustos 1941’de uçuş testleri başlatarak.
Jet Png Görüntüleri Şeffaf Galeri indirin.