Bugünkü, daha küçük, daha hafif ve daha az yağ hacmini korurken, motorda mümkün olduğunca strese girerken, her zamankinden daha fazla beygir gücü üretiyor.

Turbo-şarj ve süper şarj gibi beygir gücü artan eklemeler yaygınlaşmıştır. Günlük duraklarla ve günümüzün sıkışık şehirlerine gidip gelme ile daha katı emisyon kontrolleri ekleyin ve motor yağı için kıvrımlı çalışma koşullarınız var.

Peki, yeterli koruma sağlarken motor yağının bu koşullardan kurtulmak için hangi niteliklere ihtiyacı var? Dediğimiz gibi, uygun şekilde formüle edilmiş motor yağı söz konusu olduğunda “Şeytan gerçekten ayrıntılarda”.

Viskozite sorunları ile başlayacağız. İyi motor yağı, sıcaklık değişikliklerine maruz kaldığında sabit bir viskozite koruyabilmelidir. Yağın, amaçlanan tahliye aralığı boyunca uygun viskozitesini koruyabilmesi de çok önemlidir.

Bir yağ dökme noktası, soğuk sıcaklıkları jelleşmeden ne kadar iyi yönettiğini söyler. Çok fazla parafin içeren yağlar; Petrol bazlı motor yağlardaki balmumu düşük sıcaklıklarda jel olma eğilimindedir. Kötü tasarlanmış katkı maddeleri veya düşük kaliteli viskozite indeksi geliştiren yağlar da bu problem olacaktır. Modern motorlar sıkı toleranslara sahiptir ve başlangıçta aşınmayı en aza indirmek için düşük sıcaklıklarda hızlı bir şekilde akmak için motor yağına ihtiyaç duyarlar.

İpucu: Düşük dökme noktasına sahip yağlar arayın. Dökme noktası testi, bir yağlayıcının aktığı en düşük sıcaklığı belirler. Bir yağlayıcının dökme noktası ne kadar düşük olursa, düşük sıcaklıklarda hizmette korunması o kadar iyi olur.

Bu bizi oynaklık ve ısı bozulması konusuna getiriyor. Daha yüksek sıcaklıklarda, daha hafif bileşenler uçabilir ve kaynatabilir. Bu özellikle farklı boyutlarda hidrokarbon molekülleri karışımı içeren petrol bazlı yağlar için geçerlidir. Yüksek sıcaklıklarda, en hafif parçalar kaynar ve en ağır parçaları bırakır. Bu, viskozitede kademeli bir artışa neden olur ve hızlandırılmış aşınma, çamur ve motor yataklarına yol açar. Kesme ve uçuculuğa karşı direnme yeteneği, yağın sıcak rulmanları kavurucu turboşarjlardan geçtiği turboşarjlı uygulamalarda özellikle önemlidir.

Polyalfhaolifinden yapılmış tam sentetik motor yağlar – yapay bir molekül, yüksek sıcaklıklarda çok daha az uçucu olan düzgün bir moleküler yapıya sahiptir, bu da onları yüksek sıcaklık / turboşarjlı uygulamalar için ideal hale getirir.
Motor Yağı Png Görüntüleri Şeffaf Galeri indirin.