Otomobil yarışları, otomobillerin yarışını içeren rekabetçi bir motor sporlarıdır.

Theâ’nın tanıtımından bu yana otomobil yarışları oldu. En erken 1867’de belgelenen farklı türlerdeki yarışlar organize edildi. İlk olayların çoğu esasen güvenilirlik testleriydi, bu yeni makinelerin uygun bir ulaşım kaynağı olduğunu belirlemeyi amaçlayan, ancak otomobil üreticileri için bir araç olarak hızla önem kazandılar. ürünlerini sergilemek için. Uzman yarış otomobilleri 1930’larda gelişti.

Artık her biri kendi yasaları ve kısıtlamaları olan çeşitli kategoriler var.

30 Ağustos 1867’de, saat 4: 30’da, Ashton-Under Lyne ve Old Trafford arasında sekiz mil mesafede tanımlanmış bir kurs boyunca ilk organize iki aracın ilk organize maç yarışı gerçekleşti. Isaac Watt Boulton’un aracı aldı.

Dahili yanma  yarış, ilk pratik yollu otomobiller inşa edildikten kısa bir süre sonra başladı. Paris Journal Le Vã © Locipã¨de’nin baş editörü Monsieur Fossier, 28 Nisan 1887’de ilk planlanan yarışmayı gerçekleştirdi. Neuillyâ  ‘dan Bois de Boulogne’a 2 kilometre uzunluğundaydı.

Paris yayını Le Petit Journal, Paris’ten Rouen’e, 22, 1894’te ilk yarış yarışını düzenledi.

28, 1895 tarihinde düzenlenen günler günkü-barald yarışı, ilk Amerikan araç yarışı olarak kabul edilmektedir. Etkinliğin basında tanıtımı, araçtaki araçta bir dalgalanmaya yol açtı.

Targa Florio, Palermo yakınlarındaki Sicilya Yaylalarında gerçekleştirilen açık yol dayanıklılık otomobili etkinliğiydi. 1955 ve 1973 yılları arasında, 1906’da kurulmuş ve Dünya Sporcu Şampiyonası’nın bir   olmasıyla en eski yarış etkinliğiydi.

Otomobil endüstrisine ve yarışına hakim olan ACF, genellikle Paris’te başlayan veya biten ve Fransa veya ‘ya da’ ya da başka bir büyük ile bağlantı kuran bir dizi önemli uluslararası yarış düzenledi.

Dünyanın ilk amaca yönelik motor yarış pisti olan Aspendale Hipodromu Ocak 1906’da açıldı.

1907’de açılan Surrey’deki Brooklands, ilk amaca yönelik “bankalı” motor yarış sitesiydi. Yüksek bankalı virajlı 4.43 kilometre somut bir iz vardı.

Indiana, Speedway’deki 2,5 mil uzunluğundaki Indianapolis Motor Speedway, Amerika Birleşik Devletleri’nde hala faaliyette olan en eski amaca yönelik otomobil yarış devrelerinden biridir. Yaklaşık 257.000 oturmuş seyircinin en yüksek kapasitesi ile, dünyanın her türlü en büyük tesisidir.

Bill Fransa, Sr. 21, 1948’de, diğer birkaç yarışçının The ‘ile yarattı. 19 Haziran 1949’da Florida, Daytona’da, ilk NASCAR – sürekli stok – yarışı yapıldı.

FIA, 1962’de Spor Araçları Dünya Şampiyonası’nın GT Üreticileri Uluslararası Şampiyonası ile değiştirdi ve spor otomobilleri kısa bir süre GT Cars’a ikinci bir sandalye aldı.

Winston’un serisi 1962’den 2003’e kadar NASCAR’ın ana serisiydi ve R. J. Reynolds Tobacco Company’nin Winston Sigara Markası tarafından desteklendi. RJR’nin katılımının sağladığı iyileştirmeler ve her yıl 56’dan 34 yarışa düşmesi, 1972’de NASCAR’ın “modern yaşını” başlattı.

1998’de çıkış yapan American Le Mans serisi IMSA GT serisinden gelişti. Avrupa yarışları daha sonra prototipleri ve GT otomobillerini içeren Le Mans serisine dönüştü.

Turismo Carretera, Arjantin’de önde gelen bir tur otomobil yarış serisi ve dünyanın en eski devam eden otomobil yarış serilerinden biridir. 1931’de açılış TC yarışması düzenlendi ve farklı illerde 12 yarış düzenlendi. TC, 1940 ve 1941’de gelecek şoförü Juan Manuel Fangio tarafından kazanıldı. Seriler Chevrolet-Rakip bu süre zarfında başladı ve Ford seri zaferlerinin çoğunluğunu iddia etti.
Race Png görüntüleri şeffaf galeri indir.