Bir tramvay, belirli bölümlerin belirli bölümleri ile halka açık sokaklarda bir tramvay pisti boyunca seyahat eden A’dır. Tramvay veya sadece tramvay/tramvay, Tramcars’ın toplu taşıma olarak kullandığı rotalar veya ağlardır. Birçok yeni tramvay, bunları tanımlamak için “demiryolu” adını kullanır. Kuzey Amerika’da, araçlar tramvay veya arabalar olarak bilinirken, diğer bölgelerinde tramvay veya tramvay olarak bilinir. Theâ’de, ilk iki kelime sık sık değiştirilir, doğuda aranan arabalar ve tramvaylar In ‘ve Batı’yı tercih eder. Streetcar’lara benzeyen dahili olarak güçlendirilmiş otobüslere bazen Amerika Birleşik Devletleri’nin bazı bölgelerinde “antroleyler” denir. Amerikan Toplu Taşımacılık Derneği, tramvay otobüsleri ile ek yanlış anlamayı önlemek için bunlara “eşleşim otobüsleri” olarak adlandırılır. Tramvay terimi, Amerika Birleşik Devletleri’nde sıklıkla diğer tramvay türlerine bağlı olmayan yolsuz trenlere atıfta bulunmak için kullanılır.

Tramvaylar tipik olarak daha küçüktür ve ana çizgi ve hızlı transit trenlerden daha küçüktür. Çoğu tramvay, bir havai çizgi boyunca kayan bir pantograf tarafından sağlanan onâ üzerinde çalışıyor; Daha eski tramvaylar bir tramvay direği veya koleksiyoncu üzerinde koşar. Üçüncü bir ray üzerine monte edilmiş bir temas ayakkabısı bazen kullanılır. Gerekirse ikili sistemlere sahip olabilirler, metropol sokaklarda elektrik ve daha kırsal alanlarda dizel olabilirler. Tramvaylar zaman zaman yük için kullanılır. Tramvaylar artık genellikle “ışık rayı” olarak adlandırılmaktadır, sınıf ayrılmış çizgileri de kapsayan bir cümle. Tramvay-trenler, Â Â Â Â Â Â anayasal demiryolu hatlarındaki parçalara sahip olabilir. Çeşitli demiryolu taşımacılığı arasındaki ayrımlar sıklıkla bulanıktır ve tek bir sistemin birkaç özelliği olabilir.

Ultra hafif raylı trenler ve tramvaylar, aks başına yaklaşık 5 ton ağırlığında ve daha küçük şehir ve köylerdeki birincil yolların yerini almak üzere tasarlanmış yeni bir hafif raylı tiptir. Coventry çok hafif ray, ULR ortakları geleceğe yönelik ray veya düşük trafikli tren hatlarının hepsi olasılıklardır. Düzenli tramvaylar, raylı tramvaylar veya müfreze edebilen daha küçük modüler birimler olabilirler. Düzenli tramvayların tüm avantajlarına sahiptirler, ancak daha hafif ağırlıkları, prefabrik ışın tipi rayları ve/veya yerleşik güç seçenekleriyle, pahalı sapmalardan ve/veya OHL’yi kafa çizgileri üzerinde önleyebilirler. OHL, hidrojen, biyometan ve pil kullanımı ile azaltılabilir veya kaçınılabilir. Sonuç olarak, kurulum maliyetleri geleneksel trenlerden ve tramvaylardan daha az olabilir.

Rails On Rails’in düşük haddeleme direnci, tramvayların eski ulaşım biçimlerine göre faydalarından biriydi ve belirli bir çaba için daha yüksek bir yük taşımalarını sağladı. Mülkiyetin toplam masrafı sorunlardan biriydi. 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında, elektrikli tramvaylar esas olarak hayvan gücünü destekledi. Tramvaylar yirminci yüzyılın ortalarında otobüsler gibi alternatif ulaşım biçimleri olarak aşamalı olarak kaldırıldı. Tramvaylar, diğerinde, son yıllarda bir rönesans yaşadı. Güney’deki Aubagne tramvay, 2014’te ücret ödemeden çalışan ilk tramvay sistemi oldu.
Tramvay Png görüntüleri şeffaf galeri indirin.