إن الطريقة الدائمة على خط السكك الحديدية أو السكك الحديدية هي مكونة من القضبان ، والسحابات ، وعلاقات السكك الحديدية ، والصابورة ، بالإضافة إلى المستوى الفرعي الأساسي. القطارات لأنها توفر سطحًا مستقرًا لعجلاتها لتتداول.

إنها تُعرف أيضًا باسم مسار السكك الحديدية أو مسار السكك الحديدية. يتم تثبيت نظام كهربة ، مثل خط كهربائي علوي أو سكة مكهربة إضافية ، على مسارات حيث تسافر القطارات الكهربائية أو الترام الكهربائي.

على الرغم من التطورات التكنولوجية الأخيرة ، فإن القضبان المسطحة المدعومة من النائمين الخرسانيين أو الخرسانة المسبقة مسبقًا ، والتي يتم وضعها على صابورة محطمة ، تظل أكثر أنواع المسار استخدامًا على نطاق واسع على مستوى العالم.

تستخدم معظم خطوط السكك الحديدية ذات الحركة الثقيلة القضبان الملحومة باستمرار والتي تدعمها النائمون المرفقون بالألواح الأساسية التي توزع السلالة. عندما يتم استخدام نائسي خرسانة ، يتم إدخال وسادة أو وسيطة بشكل متكرر بين السكك الحديدية و. في معظم الحالات ، يتم استخدام السحابات القوية لتأمين السكك الحديدية للنوم ، بينما يتم استخدام المسامير المقطوعة عادة في استخدام أمريكا الشمالية.

يستخدم مسار السكك الحديدية نائمة خشبية من الخشب اللين وقضبان مفصلية في معظم القرن العشرين ، وقد لا يزال هناك نوع المسار على الخطوط الثانوية والثالثية. في أمريكا الشمالية و “، كانت القضبان عادةً من القسم السفلي المسطح المضمّن للنوم مع طفرات من خلال لوحة ربطة عنق مسطحة ، بينما في بريطانيا وأيرلندا ، كانت القضبان في كثير من الأحيان من القسم الثور على كراسي الحديد الزهر.

كانت سكة حديد The Wa و Midland و Scottish أول من تحول إلى السكك الحديدية المسطحة ، والميزة الظاهرة المتمثلة في الممارسة العملية لأن الجانب السفلي تم تدميره في كثير من الأحيان عن طريق القلق من الكراسي.

لأنه لم يكن هناك خيار آخر متاح في Theâ ، تم استخدام القضبان المفصلية. ومع ذلك ، يصبح الصابورة مكتئبًا نتيجة لضعفه المتأصل في مقاومة الأحمال الرأسية ، ويحتاج بذل جهد كبير لمنع الأخطاء الهندسية غير المقبولة في المفاصل.

يجب تصحيح المفاصل المطلوبة لتشحيمها ، وارتداء الأسطح التزاوج في لوحة السمك من خلال التخلص. ونتيجة لذلك ، فإن المسار المفصل ليس قابلاً للتطبيق اقتصاديًا للسكك الحديدية شديدة الاستخدام.

يأتي ينامون الأخشاب في مجموعة متنوعة من الأنواع وغالبًا ما يتم تغليفه مع الكريوسوت ، أو الزرنيخ النحاسي المرتبط ، أو غيرها من المواد الحافظة الخشبية. عندما يكون الخشب محدودًا ، تكون الحمولة أو السرعات عالية ، ويتم استخدام نائما خرسانيين مسبقًا في كثير من الأحيان. في حالات مختلفة ، يتم استخدام الصلب.

عادة ما يستخدم الحجر المكسور كصاعبة مسار ، والغرض منه هو أن يناموا ويسمحوا بتغيير بعض المواقف مع السماح بالتصريف.
قم بتنزيل مسارات السكك الحديدية معرض PNG معرض شفاف.