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Proposé par sur Aug 19, 2021

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Un paysage urbain est une représentation artistique des caractéristiques physiques d’une ville ou d’une région urbaine dans les arts visuels, tels que a, Â, imprimé ou image. C’est l’équivalent d’un paysage dans la ville. Bien que cela indique la même variation de la taille et de la densité urbaines impliquées dans la distinction entre les phrases City et Town, le paysage urbain est identique au paysage urbain. Les mots s’appliquent à la disposition des formes construites et des interstitiels en urbain.
Histoire des paysages urbains dans l’art
Une peinture dépeignant la vue dans une ville ancienne dans les bains de Trajan à Rome provient des paysages urbains du premier siècle après JC a été utilisé comme arrière-plan pour les portraits et les sujets bibliques du Moyen Âge. Du XVIe au XVIIIe siècle, plusieurs impressions en cuivre et gravures représentant des villes d’en haut ont été produites. Ces tirages étaient destinés à offrir un aperçu.

Les peintures telles que Qingming Shanghe Tu dans l’ancienne offrent une perspective panoramique des villes représentées.

Au milieu du XVIIe siècle, le paysage urbain s’était imposé comme un genre distinct. Jan Vermeer a créé une représentation très réaliste de la ville de Delft dans sa vision renommée de Delft à partir de 1660 – 1661. Des villes comme Amsterdam, Haarlem et la Haye étaient des thèmes de peinture attrayants. D’autres pays européens ont suivi l’exemple néerlandais. À Venise, le XVIIIe siècle était un âge d’or pour la peinture de paysage urbain.

Les impressionnistes se sont concentrés sur l’atmosphère et la dynamique des ordinaires dans la ville à la fin du XIXe siècle. Les régions suburbaines et industrielles, les sites et les yards sont également devenus des thèmes de paysage urbain. La production de paysages urbains a chuté au cours du XXe siècle alors que l’attention se déplaçait vers et conceptuelle. Edward Hopper, un peintre américain qui est resté fidèle à la peinture figurative, a créé des images fascinantes du paysage américain.

La réévaluation du paysage urbain coïncide avec la renaissance de la peinture figurative vers la fin du XXe siècle. Rackstraw Downes, Antonio Lã³pez Garca et Richard Estes sont trois artistes de paysage urbain vivant bien connues. Yvonne Jacquette est un Américain qui se spécialise dans les paysages urbains aériens.
Horizon
Le contour ou la forme observé près de l’horizon est connu comme une ligne d’horizon. Il peut être généré par la construction générale d’une ville, une implication humaine dans un rural, ou où le ciel rencontre des bâtiments ou des terres.

Parce qu’aucune cure de ville n’est similaire, ils sont comme une sorte de pseudo-. En conséquence, les nouvelles et les programmes, les émissions et les films utilisent fréquemment la ligne d’horizon d’une ville pour établir un cadre. La «ligne sky de son nom a été initialement utilisée en 1896 comme titre d’une lithographie de Charles Graham pour le supplément de couleurs du New York Journal.

Selon Paul D. Spreiregen, Faia, une ligne d’horizon est une «représentation tangible des réalités de l’existence» une possible d’art – son collectif ».
Gratte-ciel
A est une multi-étages qui est constamment habitée. Les gratte-ciel sont actuellement définis comme des structures d’au moins 100 ou 150 mètres de haut. Cependant, il n’y a pas de définition largement reconnue. Les gratte-ciel sont des structures de grande hauteur extrêmement hautes. Lorsque ces structures ont commencé à être érigées dans les années 1880, le mot a été initialement utilisé aux bâtiments avec entre 10 et 20 histoires. Les bureaux, les hôtels, les zones résidentiels et les espaces peuvent tous être trouvés dans les gratte-ciel.

Une structure qui prend en charge les murs est une composante typique des gratte-ciel. Plutôt que de reposer sur des murs porteurs comme dans la construction traditionnelle, ces murs-rideaux sont soit sur le cadre ci-dessous, soit accrochés au cadre ci-dessus. Certains gratte-ciel précoces comprennent un acier, qui permet de construire des murs porteurs de charge plus haut que ceux en béton armé.

Les murs des gratte-ciel modernes ne sont pas porteurs, et la plupart des gratte-ciel ont de vastes surfaces de fenêtres activées par les cadres en acier et les murs-rideaux. D’un autre côté, les gratte-ciel peuvent comporter des murs-rideaux qui ressemblent à des murs traditionnels mais qui n’ont qu’un nombre minimal de fenêtres. Les gratte-ciel modernes comprennent fréquemment une construction tubulaire qui est destinée à résister, sismique et autres charges latérales en agissant comme un cylindre creux. De nombreux gratte-ciel ont des revers pour sembler plus minces, permettent moins d’exposition au vent et transfèrent davantage au sol. Dans d’autres situations, les revers sont également nécessaires physiquement.

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Seules neuf villes dans les plus de 100 bâtiments de 150 mètres ou plus en janvier 2020: Hong Kong, Shenzhen, New York, Dubaï, Shanghai,, Mumbai,, Chongqing et Guangzhou.
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