La marque Koenigsegg est encore relativement jeune. Le projet a été officiellement lancé en 1993. Le créateur de la marque était Christian von Koenigsegg, qui avait l’intention de créer une vraie voiture de rêve. Le concept de la future machine était basé sur la technologie. Peut-il être surprise que Koenigsegg soit devenu l’un des tramways les plus rapides du?

Koenigsegg a construit son prototype de voiture en 1994, seulement un an et demi après sa fondation. Les pilotes de renommée mondiale ont testé ce modèle et ont tous été surpris par ses performances incroyables. Parmi eux, Picko Troberg, Calle Rosenblad et Rickard Rydell. Comme l’a dit Picko, la nouvelle voiture serait le roi de.

En 1997, la société a créé le prototype Koenigsegg CC. La voiture a été présentée au Festival de Cannes et a connu un grand succès. La nouvelle star sort dans le monde automobile. Le prototype de production CC Silver a reçu beaucoup d’attention lorsqu’il est présenté au salon de l’automobile de Paris. Des articles sur ce sujet ont été publiés dans la plupart des magazines automobiles mondiaux.

Le premier Koenigsegg CC personnalisé, nommé CC 8S, a été assemblé et remis à son fier propriétaire du salon de Genève en mars. Cette voiture rouge a également été testée par les pilotes de test Koenigsegg sur les pistes de course et les routes, pour plus de raffinement et de conduite.

En 2003, les véhicules Koenigsegg ont établi le record du monde Guinness comme les tramways les plus puissants. Pendant ce temps, les ingénieurs de l’entreprise travaillaient sur l’amélioration du CC. De nouvelles idées de conception et de look ont ??été mises en œuvre sur le modèle CC 8S 2003.

Le nouveau Koenigsegg CCR a été présenté au salon de Genève en mars 2004. Cette splendide voiture avait 806 chevaux et pouvait atteindre une vitesse trop élevée. Le 28 février 2005, le CCR a battu le record de vitesse pour les voitures de route, obtenant une nouvelle vitesse de pointe officielle de 388 km / h sur le terrain d’essai italien de Nardo Prototipo.
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