A est une chaise à roues qui est utilisée lors de la marche est difficile ou impossible en raison de problèmes liés à l’âge. Les lésions de la moelle épinière, la paralysie cérébrale, les dommages, les dommages, l’ostéogenèse imparfait, les os fragiles, la maladie des motoneurones, la sclérose en plaques, la dystrophie musculaire, le spina bifida et d’autres conditions sont parmi eux. Les fauteuils roulants sont disponibles dans une gamme de styles pour répondre aux demandes de leurs utilisateurs. Comme le montre les fauteuils roulants sportifs et les fauteuils roulants de plage, ils peuvent intégrer des adaptations de sièges personnalisées et des commandes personnalisées adaptées à certaines activités.

La distinction la plus connue se situe entre les fauteuils roulants alimentés, qui sont propulsés par les batteries et, et les fauteuils roulants propulsés manuellement, qui sont propulsés par l’utilisateur / occupant en fauteuil par un préposé poussant du côté à l’aide d’une poignée.

Une inscription découverte sur une ardoise en pierre et un lit d’enfant dépeint dans une frise sur un vase grec, tous deux datés entre les 6e et 5e siècles avant notre ère, sont la première preuve de roues. Trois siècles plus tard, en Chine, les premières chaises à roues ont été utilisées pour transporter des personnes handicapées; Les Chinois ont utilisé les brouettes précoces pour transporter des gens et des choses lourdes. Ce n’est qu’environ 525 EC qu’une différence s’est formée entre les deux fins lorsque des photos de chaises à roues conçues uniquement pour transporter les gens ont commencé à apparaître.

Bien que les Européens aient rapidement conçu une conception comparable, ce mode de transport n’existait qu’en 1595, date à laquelle il a été créé pour le roi Phillip II par un créateur inconnu de. Même si c’était un luxueux avec les accoudoirs et les repos des jambes, la conception avait des défauts car il manquait d’un système de propulsion pratique et a donc besoin d’aide pour se déplacer. En conséquence, la conception s’apparente davantage à une chair de haut en temps moderne ou à un trône portable pour les riches qu’un fauteuil roulant moderne pour les handicapés.

Stephan Farffler, un horloger paraplégique de 22 ans, a développé la première chaise autopropulsée au monde sur un cadre à trois roues en utilisant un mécanisme de manivelle et de roue de régime en 1655. L’appareil, cependant, ressemblait plus à un cycle à main qu’à un fauteuil roulant car il Les manivelles à main en vedette installées sur le devant.

À partir d’environ 1760, la chaise de transport ou de bain non valide a rendu la technologie plus largement disponible.

Des fauteuils roulants ont été introduits à Atlantic City en 1887 afin que les visiteurs handicapés puissent les utiliser et profiter de la promenade. Beaucoup ont rapidement loué les «chaises roulantes» ornées, ainsi que les préposés pour les pousser, comme une démonstration d’opulence et de luxe dans lesquelles ils ne pourraient jamais avoir.
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