Ducati Motor Holding S.P.A. è la divisione di produzione della società italiana Ducati, con sede a Bologna ,. La società è di proprietà della casa automobilistica tedesca Audi attraverso la sua filiale italiana e Audi stessa è di proprietà del gruppo.

Nel 1926, Antonio Cavalieri Ducati e i suoi tre figli Adriano, Marcello e Bruno Cavalieri Ducati hanno fondato la società Radio Brevetti Ducati a Bologna per produrre tubi a vuoto, condensatori e altri componenti radio. Nel 1935 hanno avuto abbastanza successo da costruire una nuova fabbrica nella zona di Borgo Panigale. La produzione continuò durante la seconda guerra mondiale, sebbene la pianta Ducati fosse ripetutamente target di bombardamenti alleati. Giovedì 12 ottobre 1944, fu finalmente distrutto da circa 40 combattenti B-24 consolidati come parte del combattimento dell’aeronautica statunitense. Circa 700 aerei decollano dagli aeroporti della provincia di Figgia.

Nel frattempo, in una piccola società turinese Siata, Aldo Farinelli ha iniziato a sviluppare un piccolo motore a pistoni per il montaggio. Solo un mese dopo la liberazione ufficiale dell’Italia nel 1944, Siata annunciò l’intenzione di vendere al pubblico questo motore, chiamato “Cucciolo”. I primi cucciolos sono stati offerti indipendentemente dall’acquirente per adattarsi alle biciclette standard; Tuttavia, presto acquistarono grandi quantità di piccoli motori e offriva in vendita motociclette intere.

Nel 1950, dopo aver venduto oltre 200.000 Cucciiolos in collaborazione con Siata, Ducati ha finalmente offerto la propria motocicletta basata sul Cucciolo. Questa prima motocicletta Ducati era una motocicletta da 48 cc, pesava 44 chilogrammi, aveva una velocità massima di 40 mph e aveva un carburatore da 15 mm che dà poco meno di 200 mpg. – NOI . Ducati ha presto lasciato cadere il nome cucciolo a favore dei modelli da 55m e 65TL.

Quando il mercato si è rivolto a biciclette più grandi, i dirigenti di Ducati hanno risposto impressionando allo spettacolo di Milano all’inizio del 1952 introducendo il ciclo 65ts e l’incrociatore. Sebbene l’incrociatore sia stato nominato il nuovo veicolo più interessante in mostra nello spettacolo del 1952, l’incrociatore non ha avuto molto successo e solo poche migliaia sono state prodotte due anni prima che il modello cedesse la produzione.

Nel 1953, il management divise la società in due divisioni separate, Ducati Meccanica Spa e Ducati Elettronica, in riconoscimento delle diverse linee di prodotti per motociclisti ed elettronici.
Scarica Ducati PNG Images Transparent Gallery.