jerrycan นั้นถูกสร้างขึ้นจากการกดที่สามารถเก็บของเหลวจำนวนมากได้ มันถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เพื่อให้มีการใช้งาน 20 ลิตร Jerrycan เป็นความก้าวหน้าอย่างมากในการออกแบบก่อนหน้านี้ซึ่งจำเป็นต้องใช้การใช้งานและช่องทางและมีคุณสมบัติใหม่หลายอย่างเพื่อความสะดวกในการใช้งานและความทนทาน หลังจากการใช้งานอย่างกว้างขวางโดยทั้งเยอรมนีและพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองการออกแบบที่เหมือนกันสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และภาชนะถูกนำมาใช้ทั่วทั้งพวกเขา การออกแบบส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ jerrycan เหล็กดั้งเดิมและพวกเขายังคงเรียกว่า jerrycans การออกแบบ jerrycan ดั้งเดิมรวมถึงตัวแปรอื่น ๆ ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพ

กระป๋องได้รับการออกแบบให้ใช้เป็นถังน้ำมันเบนซินในตอนแรก แต่การใช้งานของพวกเขาได้กว้างขึ้น การใช้งานของกระป๋องถูกกำหนดโดยฉลากที่ติดอยู่และในบางโอกาสที่หายากการติดฉลากตราตรึงอยู่บนภาชนะเอง นี่คือการปกป้องเนื้อหาของกระป๋องจากการปนเปื้อนโดยการผสมเชื้อเพลิงหรือเชื้อเพลิงต่าง ๆ กับน้ำ

จากข้อมูลของ Blitz ผู้ผลิตร่วมสมัยรุ่น Jerrycan ของสหรัฐอเมริกาได้รับการคุ้มครองภายใต้มาตรฐานทางทหาร MIL-C-1283 F และได้รับการผลิตมาตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1940 โดยธุรกิจของสหรัฐฯที่หลากหลาย 7240-00-222-3088 เป็นจำนวนหุ้นระดับชาติ มันถูกแทนที่ด้วยตัวแปรโพลีเอทิลีนที่มีความหนาแน่นสูงตามข้อมูลจำเพาะ A-A-A-59592 B ใหม่

jerrycans มีส่วนโค้งมนพร้อมที่จับแพ็คเกจในกรณีส่วนใหญ่ คุณลักษณะส่วนใหญ่สามที่จับได้: หนึ่งอยู่ตรงกลางสำหรับคนหนึ่งคนที่มีน้ำหนักเบาสองอันอยู่ตรงกลางสำหรับคนที่ยกกระป๋องเต็มและสองคนอยู่ตรงกลางสำหรับสองคนที่พกพา จับสามมือในลักษณะที่ jerrycans ที่ว่างเปล่าสองตัวสามารถดำเนินการได้ในหนึ่ง

ในประเทศเยอรมนี Wehrmacht-Einheitskanister ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1937 โดยMã¼ller Engineering Âใน Schwelm ตามการออกแบบโดยหัวหน้า Vinzenz Grã¼nvogel ในช่วงสงครามกลางเมืองสเปนในปี 2479 มีการใช้กราฟิกที่คล้ายกันเป็นโลโก้องค์กรสำหรับ Ambi-Budd Presswerk GmbH Wehrmacht ได้สั่งให้ทหารคนอื่น ๆ สามารถพกพาภาชนะบรรจุเต็มสองหรือสี่ตู้ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการติดตั้งที่จับสามครั้ง มันได้รับการออกแบบด้วยพวยขนาดใหญ่และปิดด้านบนเพื่อให้บรรลุการเติมและความเร็วในการระบายน้ำที่ต้องการ ในตัวยึดการปิดอนุญาตให้ยึดหรือมีตราประทับตะกั่วที่จะแทรก มันถูกซ้อนกันเพราะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งโดยตะเข็บเชื่อมแบบฝังซึ่งป้องกันตะเข็บจากความเสียหายจากแรงกระแทก การเยื้องที่ประกันว่าเต็มจะไม่ได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญถ้ามันตกลงมาจาก A และชั้นจุ่มของการตกแต่งภายในทำให้มันไม่เกิดขึ้นกับการเกิดสนิม

กระป๋องหลายพันกระป๋องได้รับการเก็บรักษาโดยกองทัพเยอรมันเพื่อเตรียมการสงครามในปี 2482 กองกำลังเครื่องยนต์ได้รับกระป๋องพร้อมกับความยาวของท่อเพื่อให้พวกเขาสามารถดูดน้ำมันเบนซินจากแหล่งที่เข้าถึงได้ใด ๆ เมื่อเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง

Paul Pleiss วิศวกรชาวอเมริกันออกแบบยานพาหนะเพื่อไปกับเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันในปี 1939 พวกเขาค้นพบว่าพวกเขาไม่มีน้ำฉุกเฉินหลังจากเสร็จสิ้นรถยนต์ วิศวกรชาวเยอรมันได้เข้าสู่คลังสินค้า Jerrycan ที่ Berlin Tempelhofâและนำสามคน พวกเขาขับรถข้ามพรมแดน 11 ประเทศโดยไม่มีปัญหาจนกระทั่งจอมพลGã¶ringส่งไปยังวิศวกรกลับไปเยอรมนี Pleiss ยังได้รับข้อมูลจำเพาะที่ครอบคลุมสำหรับการผลิตของ Can’s จากวิศวกรชาวเยอรมัน Pleiss ขับรถไปกัลกัตตาจอดของเขาและบินกลับไปที่ฟิลาเดลเฟียซึ่งเขาแจ้งเจ้าหน้าที่ทหารอเมริกันเกี่ยวกับกระป๋อง เขาไม่สามารถกระตุ้นความอยากรู้อยากเห็นของทุกคนได้ เขารู้ว่าเขาไม่สามารถไปไกลได้ ในที่สุดเขาก็ส่งรถยนต์ไปนิวยอร์กผ่านเส้นทางที่มีวงจรและสามารถไปวอชิงตันได้ แต่กระทรวงสงครามเลือกกระป๋อง Ten-US-Gallon ด้วยการปิดสองครั้งจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งต้องใช้ทั้ง A และช่องทางที่จะเท

Jerrycan เพียงคนเดียวในอเมริกาถูกส่งไปยัง Holabird, Maryland ที่จะได้รับการแก้ไข การออกแบบใหม่รักษาที่จับขนาดและรูปแบบ แต่ความเรียบง่ายกว่า†˜xâ €™â€â€ “การเสริมสร้างความเข้มแข็งที่ด้านข้างของ Can ทำให้แตกต่างจากต้นฉบับของเยอรมัน กระป๋องจากพวกเยอรมนีและทั้งหมดอาจถูกซ้อนกัน ตะเข็บเชื่อมแบบฝังที่ใช้โดยชาวเยอรมันถูกแทนที่ด้วยตะเข็บม้วนซึ่งมีแนวโน้มที่จะรั่วไหล ซับถูกลบออกจากกระป๋องน้ำมันเบนซินและจำเป็นต้องมีประแจและช่องทาง สามารถใช้น้ำที่มีฝาปิดด้านบนและการตกแต่งภายในเคลือบฟันด้วย
ดาวน์โหลด Jerrycan PNG Images แกลเลอรีโปร่งใส

“