A หรือ Lorry เป็นยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อพกพาสินค้า รถบรรทุกมีขนาดความจุและการกำหนดค่าแตกต่างกันอย่างมาก เกรดที่เล็กกว่าอาจมีกลไกคล้ายกับรถยนต์บางคัน รถบรรทุกเชิงพาณิชย์มีขนาดใหญ่และทรงพลังมากและสามารถติดตั้งอุปกรณ์พิเศษได้เช่นในกรณีของรถบรรทุกขยะ, เครื่องยนต์ดับเพลิง, เครื่องผสมคอนกรีตและรถขุดดูด ในภาษาอังกฤษแบบอเมริกันยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ไม่มีรถพ่วงหรือข้อต่ออื่น ๆ อย่างเป็นทางการแสดงถึง“â€ในขณะที่ยานพาหนะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดึงรถพ่วงไม่ใช่รถบรรทุก

รถบรรทุกที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำงานบนเครื่องยนต์ดีเซลแม้ว่าในสหรัฐอเมริกาแคนาดาและเม็กซิโกมีรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลางพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน ในสหภาพยุโรปยานพาหนะที่มีมวลรวมถึง 3.5 ตันเป็นที่รู้จักกันในชื่อยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และยานพาหนะขนาดใหญ่

รถบรรทุกและรถยนต์มีรุ่นก่อน: เครื่องยนต์ไอน้ำ Nicolas-Joseph Cugnot ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในปี 1769 อย่างไรก็ตามเกวียนไอน้ำไม่ธรรมดาจนกระทั่งกลางศตวรรษที่ 19 ถนนแห่งเวลาที่สร้างขึ้นสำหรับม้าและรถม้า จำกัด ยานพาหนะเหล่านี้ในระยะทางสั้น ๆ โดยปกติจากโรงงานไปยังสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด กึ่งรถเทรลเลอร์ตัวแรกปรากฏในปี 1881 ลากโดยรถแทรกเตอร์ไอน้ำที่ผลิตโดย De Dion-Bouton เกวียน Steam ถูกขายในฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกาจนถึงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและ 1935 ในสหราชอาณาจักรเมื่อการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบด้านภาษีบนท้องถนนทำให้พวกเขาไม่ประหยัดสำหรับรถบรรทุกดีเซลใหม่

พระราชบัญญัติบริดจ์แห่งสหพันธรัฐสหรัฐกล่าวถึงความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักรวมของรถบรรทุกจำนวนเพลาน้ำหนักและระยะห่างระหว่างเพลาที่รถบรรทุกอาจมีในระบบทางหลวงระหว่างรัฐ แต่ละประเทศกำหนดน้ำหนักยานพาหนะที่อนุญาตสูงสุดและน้ำหนักเพลาบนถนนในระดับชาติและระดับท้องถิ่น

รถบรรทุกเกือบทั้งหมดมีการออกแบบทั่วไป: พวกเขาประกอบด้วยแชสซี, ห้องโดยสาร, พื้นที่วางสินค้าหรืออุปกรณ์, เพลา, ช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน, เครื่องยนต์และไดรฟ์ อาจมีระบบนิวเมติกไฮดรอลิกน้ำและระบบไฟฟ้า หลายคนลากรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วงอย่างน้อยหนึ่งคัน
ดาวน์โหลดแกลเลอรี่ภาพรถบรรทุก PNG