Ang isang o eroplano ay isang eroplano na may isang sumusulong mula sa tulak ng isang jet, propeller o engine. Ang mga eroplano ay dumating sa iba’t ibang laki ng pakpak, hugis at pagsasaayos. Ang isang malawak na hanay ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid ay may kasamang libangan, transportasyon ng mga kalakal at, at pananaliksik na pang -agham. Sa buong mundo, ang komersyal na aviation ay nagdadala ng higit sa apat na bilyong pasahero taun -taon ng eroplano at nagdadala ng higit sa 200 bilyong tonelada ng kargamento bawat taon, na mas mababa sa 1% ng pandaigdigang kargamento. Karamihan sa mga eroplano ay lumipad sakay ng isang piloto na nakasakay, ngunit ang ilan ay idinisenyo para sa remote o kontrol, halimbawa, kontrolado ng computer tulad ng mga drone.

Ang mga kapatid ng Wright ay nag -imbento at lumipad sa unang eroplano noong 1903, na kinikilala bilang “ang unang serbisyo at kinokontrol na flight na mas mabigat kaysa sa hangin.” Ang mga ito ay batay sa gawain ni George Cayley mula pa noong 1799, nang mailarawan niya ang konsepto ng isang modernong eroplano. Sa pagitan ng 1867 at 1896, ang Aleman na payunir ng Human Aviation, Otto Lilienthal, ay natutunan ding lumipad nang mas mabigat kaysa sa hangin. Matapos ang limitadong paggamit sa World War I, ang teknolohiya ng sasakyang panghimpapawid ay patuloy na nagbabago. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay naroroon sa lahat ng magagandang laban sa World War II. Ang unang sasakyang panghimpapawid ay ang Aleman na Heinkel HE 178 noong 1939. Ang unang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, si De Havilland Comet, ay ipinakilala noong 1952. Ang Boeing 707, ang unang malawak na matagumpay na komersyal na jet, ay nasa komersyal na paggamit ng higit sa 50 taon mula 1958 hanggang Hindi bababa sa 2013.

Sa at, ang salitang “eroplano” ay ginagamit para sa nakapirming pakpak na sasakyang panghimpapawid. Sa at karamihan ng Komonwelt, ang salitang “eroplano” ay karaniwang inilalapat sa mga sasakyang panghimpapawid na ito.

Ang mga pakpak ng isang nakapirming pakpak na sasakyang panghimpapawid ay mga static na eroplano na umaabot sa magkabilang panig ng sasakyang panghimpapawid. Kapag ang eroplano ay sumusulong, ang hangin ay dumadaan sa mga pakpak, na hugis upang lumikha ng pag -angat. Ang form na ito ay tinatawag na aerodynamic profile at may hugis ng a.
I -download ang Mga Larawan ng Png Mga Larawan Transparent Gallery.