Ang isang karwahe ay isang pribadong apat na gulong na para sa mga taong madalas na iguguhit ng Aâ. Ang mga pribadong karwahe ng pangalawa ay madalas na mga mode ng pampublikong transportasyon, na katulad sa kasalukuyang mga taksi. Ang katad na strapping at ang mga bukal ay ginagamit upang suspindihin ang mga karwahe na ginawa sa mga nakaraang dekada. Ang may-ari na hinihimok ng dalawang gulong na karwahe ay karaniwang kaswal.

Ang mga coach ay isang natatanging subcategory ng mga karwahe. Ang mga ito ay apat na cornered na karwahe na may isang nakapirming bubong.

Ang mga nangunguna sa mga karwahe ay may dalawang gulong na digmaan at mga sasakyan na may apat na gulong na mga bagon at dalawang gulong na cart.

Ang mga karwahe na iginuhit ng kabayo ay paminsan-minsang ginagamit sa dalawampu’t unang siglo para sa mga maharlikang parada at tradisyonal na mga function ng seremonya. Para sa transportasyon sa mga mainit na rehiyon at bayan kung saan inaasahan ng mga bisita ang bukas na mga karwahe na iginuhit ng kabayo, pinasimple na mga kontemporaryong bersyon ay nilikha. Para sa isport ng mapagkumpitensyang pagmamaneho, ang mga bersyon ng Simpleâ Â ay nilikha pa rin.

Ang salitang karwahe ay nagmula sa lumang Northern French word cariage, na nangangahulugang ⠀ œto transport sa isang sasakyan.⠀ Ang salita, na orihinal na nangangahulugang isang uri ng dalawang gulong na para sa mga kalakal, ay nagmula sa lumang hilagang Pranses sa paligid ng simula ng ang ika -14 na siglo; Ginagamit din ito para sa mga karwahe ng riles, at ang mga unang kotse sa  ay maikli ang tinukoy bilang mga walang kabayo na karwahe sa pagtatapos ng ikalabing siyam na siglo.

Ang karwahe ay madalas na isang apat na gulong na kariton na may isang bilog na tuktok na kahawig ng kariton ng Conestoga mula sa Estados Unidos. Malamang na ginamit nito ang pivoting for-axle sa pagpapatuloy sa mga sinaunang, na nagbabahagi ng karaniwang mga gulong at undercarriage na kilala mula pa sa Bronze Age.  ay na-dokumentado sa parehong mga larawan at nakasulat na mga tala nang maaga ng ika-14 na siglo, at sa ika-15 Siglo, pangkaraniwan ito. Royalty, ang mga aristokrata ay pinapaboran ang mga karwahe, na maaaring ornately adorned at gilded.

Depende sa kanilang laki at prestihiyo, ang mga karwahe na ito ay karaniwang apat na gulong at iginuhit ng dalawa hanggang apat na kabayo. Ang mga pangunahing materyales na ginamit upang magtayo ng isang karwahe ay at bakal, habang ang mga karwahe na ginagamit ng hindi pag-aalsa ay natakpan sa simpleng katad.

Ang ika-14 na siglo na pageant na kariton ay isa pang uri ng sasakyan. Ang mga bagon ng page ay madalas na maliit na tulad ng mga gusali na nagpapahinga sa apat hanggang anim na gulong depende sa laki ng kariton.

Ang mga bagon ng page ay madalas na maliit na mga gusali na tulad ng bahay na nagpapahinga sa apat hanggang anim na gulong depende sa laki ng kariton. Ang pageant na kariton ay kapansin-pansin dahil ang karamihan sa mga karwahe ay may dalawa o tatlong gulong hanggang sa ika-14 na siglo; Ang karwahe, tumba -tumba na karwahe, at karwahe ng sanggol ay ilan lamang sa mga halimbawa ng mga sasakyan na naghuhula ng kariton ng pageant. Hindi rin sumasang -ayon ang mga mananalaysay kung ang mga bagon ng page ay may mga pivotal axle system na pinapayagan ang mga gulong.

Karamihan sa mga istoryador ay sumasang -ayon na ang mga pivotal axle system ay ginamit sa mga bagon ng pageant, mayroon silang apat o anim na gulong, dahil maraming mga ruta ang paikot -ikot at may ilang mga matarik na curves. Ang anim na gulong na mga bagon ng pageant ay mga payunir din sa karwahe, dahil sila ay kabilang sa una na gumamit ng maraming mga axle ng pivotal. Ang harap na hanay ng mga gulong at ang sentro ng hanay ng mga gulong ay parehong may pivotal axle. Pinayagan nito ang kabayo na malaya sa paligid at pamunuan ang karwahe sa ruta o.
I -download ang Mga Larawan PNG Mga Larawan Transparent Gallery.