Ang auto racing ay isang mapagkumpitensyang motorport na nagsasangkot sa karera ng mga sasakyan.

Dahil ang pagpapakilala ngâ, nagkaroon ng karera ng awtomatikong. Ang mga karera ng iba’t ibang uri ay naayos, ang pinakauna sa kung saan ay na -dokumentado noong 1867. Marami sa mga unang kaganapan ay mahalagang mga pagsubok sa pagiging maaasahan na naglalayong maitaguyod na ang mga bagong makina ay isang mabubuhay na mapagkukunan ng transportasyon, ngunit mabilis silang lumago sa kahalagahan bilang isang paraan para sa mga automaker Upang ipakita ang kanilang mga produkto. Ang mga espesyalista na karera ng karera ay umunlad noong 1930s.

Mayroon na ngayong iba’t ibang mga kategorya, bawat isa ay may sariling hanay ng mga batas at paghihigpit.

Noong Agosto 30, 1867, sa 4:30 a.m., ang unang organisadong lahi ng tugma ng dalawang sasakyan na pinapagana ng sarili kasama ang isang tinukoy na kurso na naganap sa pagitan ng Ashton-under-Lyne at Old Trafford, na layo ng walong milya. Ang sasakyan ni Isaac Watt Boulton ay kinuha.

Ang panloob na pagkasunog “ay nagsimula sa lalong madaling panahon pagkatapos ng unang praktikal na -fueled autos ay itinayo. Si Monsieur Fossier, ang punong editor ng Paris Journal na si Le Và © Locipède, ay gaganapin ang unang nakaplanong paligsahan noong Abril 28, 1887. Mula sa Neuillyâ  hanggang sa Bois de Boulogne, ito ay 2 kilometro ang haba.

Inayos ng publication ng Parisian na si Le Petit Journal ang unang karera ng karera, mula sa Paris hanggang Rouen, sa 22, 1894. Isang sampung-franc na bayad sa pagpasok ang binabayaran ng 102 mga paligsahan.

Ang araw na lahi ng Times-Herald, na gaganapin sa 28, 1895, ay malawak na itinuturing na unang lahi ng sasakyan ng Amerika. Ang publisidad ng kaganapan sa pindutin ay nagdulot ng isang pag -akyat ng sasakyan sa sasakyan.

Ang Targa Florio ay isang kaganapan ng open-road na pagbabata ng kotse na isinagawa sa Sicilian Highlands malapit sa Palermo, ang kapital ng ⠀. Sa pagitan ng 1955 at 1973, ito ang pinakalumang kaganapan sa karera, na itinatag noong 1906 at naging isang World Sportscar Championship.

Sa pamamahala ng industriya ng kotse at karera, inayos ng ACF ang isang bilang ng mga makabuluhang internasyonal na karera, sa pangkalahatan ay nagsisimula o nagtatapos sa Paris at nag -uugnay sa isa pang malaking  sa Pransya o.

Ang unang layunin na itinayo ng track ng racing racing ng mundo, ang Aspendale Racecourse inâ, binuksan noong Enero 1906. Ang track na hinihiling ay higit sa isang milya ang haba, na may bahagyang bangko na mga liko at isang durog na semento na graba na ibabaw.

Ang Brooklands sa Surrey, na nagbukas noong 1907, ay ang unang layunin na itinayo na ⠀ ˜Banked⠀ ™ Motor Racing Site. Nagkaroon ito ng isang kongkretong track na 4.43 kilometro na may mga bends na may mataas na bank.

Ang 2.5 milya-haba na Indianapolis Motor Speedway sa Speedway, Indiana, ay isa sa pinakalumang mga circuit na binuo ng karera ng kotse sa Estados Unidos na nagpapatakbo pa rin. Sa pamamagitan ng isang rurok na kapasidad na halos 257,000 nakaupo na mga manonood, ito ang pinakamalaking pasilidad sa buong mundo.

Bill France, nilikha ni Sr. sa 21, 1948, kasama ang ilang iba pang mga racers sa. Noong Hunyo 19, 1949, sa Daytonaâ, Florida, ginanap ang unang NASCAR ⠀ œStrictly stock⠀ race.

Pinalitan ng FIA ang World Championship para sa mga sasakyan sa palakasan sa International Championship para sa mga tagagawa ng GT noong 1962, at ang mga sports car ay pansamantalang kumuha ng pangalawang upuan sa mga kotse ng GT.

Ang serye ng Winston ay pangunahing serye ng NASCAR mula 1962 hanggang 2003, at na -sponsor ito ni R. J. Reynolds Tobacco Company na Winston Cigarette Brand. Ang mga pagpapabuti na dinala ng pagkakasangkot ng RJR, pati na rin ang pagbaba ng â mula 56 hanggang 34 na karera bawat taon, na dinala sa ⠀ œModern Age⠀ ng NASCAR noong 1972.

Ang serye ng American Le Mans, na nag -debut noong 1998, ay nagbago mula sa serye ng IMSA GT. Ang mga karera sa Europa ay umunlad sa serye ng Le Mans, na kasama ang mga prototypes at mga kotse ng GT.

Ang Turismo Carretera ay isang kilalang serye ng karera ng karera ng kotse sa Argentina, at isa sa pinakalumang patuloy na serye ng karera ng sasakyan. Noong 1931, ginanap ang inaugural na kumpetisyon sa TC, na may 12 karera na gaganapin sa iba’t ibang mga lalawigan. Ang TC ay napanalunan ng hinaharap na driver na si Juan Manuel Fangio noong 1940 at 1941. Ang serye ay nagsimula sa Chevrolet-Â Rivalry sa oras na ito, kasama ang Ford na nag-aangkin ng karamihan ng mga tagumpay ng serye.
I -download ang Race PNG Mga Larawan Transparent Gallery.