RMS Titanic, Güney Atlantik Okyanusu’nda Southampton’dan Southampton’dan ilk yolculuğuna çıktıktan sonra 15 Nisan 1912’de Kuzey Atlantik Okyanusu’nda yok olan Beyaz ‘çizgisine ait bir İngiliz yolcu astarıydı. Gemide toplam 2.224 kişiden 1.500’den fazla kişi öldü, bu da onu en kötü single ‘batırma ve bir süper kapavışın en ölümcül barış zamanından batırdı. Daha sonra, sonrasında aldığı yaygın kamuoyu sayesinde birçok sanatsal eserin ve felaket türünün bir temel materyalinin konusu olmuştur.

RMS Titanic, Beyaz Yıldız Hattı tarafından işletilen üç Olimpiyat sınıfı okyanus astarından ikincisiydi ve başlattığı en büyük gemiydi. Belfast merkezli Harland & amp; Wolff Tersanesi onu inşa etti. Felaket, o sırada tersanenin kıdemli deniz mimarı Thomas Andrews’un ” olduğunu iddia etti.

Gemi ile ölen kaptan Edward Smith, Titanik’ten geliyordu. Okyanus gemisi, bazı en zengin bireylerin yanı sıra Amerika’da yeni bir hayat arayanlar ve İrlanda, İskandinavya ve diğer bölümlerinden yüzlerce göçmen taşıdı. Bir spor salonu, Â havuzu, kütüphane, yüksek sınıf restoranlar ve lüks kabinlerle, birinci sınıf konaklama biriminin konfor ve zarafet yüksekliği olması gerekiyordu. Geminin, yolcu-Marconigramlar-ve operasyonel amaçlar için göndermek için yüksek güçlü bir radyotelegraph vericisi vardı. Su geçirmez bölmeler ve uzaktan çalıştırılmış su geçirmez kapılar Titanic’in yenilikçi güvenlik önlemleri arasındaydı. Gemi, her biri toplam 48 tekne için üç cankurtaran botunu düşürebilen 16 cankurtaran daviti ile donatılmıştı. Titanic, diğerinde, dördü katlanabilir ve batma sırasında fırlatılması zor olan sadece 20 cankurtaran botuna sahipti. Bu dönemdeki deniz güvenlik gereksinimleri nedeniyle, taşınan cankurtaran botları, 1,178 kişi için yaklaşık 1,178 kişi için yeterliydi ve gemide yolcuların yaklaşık yarısı ve toplam kapasitesinin üçte biri. Düşük cankurtaran botları, felaket sırasında sadece yaklaşık yarı doludur.

Titanic, 10 Nisan 1912’de Southampton’dan ayrıldı ve New York’a batmadan önce Cherbourg, Â ve Queenstown, İrlanda’da durdu. 23: 40’da Geminin 14 Nisan’da, dört gün yolculuğa ve Newfoundland’ın yaklaşık 375 mil güneyinde bir buzdağı ile çarpıştı. Kaza, gövde plakalarının sancak tarafı boyunca içe doğru bükülmesine neden oldu ve on altı su geçirmez bölmesinden beşine izin verdi; Sadece dört sellere dayanabilirdi. Yolcular ve mürettebat üyeleri cankurtaran botlarında tahliye edildi, bunların çoğu sadece kısmen piyasaya sürüldüğünde yüklendi. Çünkü cankurtaran botlarını doldurmak için bir “kadın ve ilk” prosedürüne, orantısız sayıda erkek gemide kaldı. Ayrıldı ve saat 2:20 civarında battı, binden fazla insan hala gemide. Cunard gemisi RMS Carpathia, Titanik battıktan sonra iki saatten az bir süre geldi ve tahmini 710 kişiyi gemiye getirdi.

Büyük yaşam kaybının yanı sıra buna yol açan düzenleyici ve operasyonel hatalar, yaygın şok ve öfke yarattı. Birleşik Krallık’ta ve Theâ’da kamu soruşturması deniz güvenliğinde önemli değişikliklerle sonuçlandı. Hala denizcilik güvenliğini kontrol eden 1914’te Uluslararası Denizde Yaşam Güvenliği Sözleşmesi’nin oluşturulması, en önemli miraslarından biriydi. Daha birçok yolcunun ölümüyle sonuçlanabilecek çok sayıda kablosuz iletişim planından öğrenmek amacıyla dünya çapında birkaç yeni kablosuz yasa çıkarılmıştır.

1985 yılında, ABD Donanması tarafından finanse edilen bir Franco-Amerikan seferi Titanic’in enkazını buldu. 12.415 feet derinlikte, gemi ikiye bölündü ve hızla ayrışıyor. Binlerce eser keşfedildi ve şimdi tüm dünyanın dört bir yanındaki müzelerde sergileniyor. Titanic, romanlar, halk şarkıları, filmler, müzeler ve anıtlar gibi çeşitli popüler kültür eserlerinde yer alan tarihin en ünlü gemilerinden biri haline geldi. Titanic, dünyanın en büyük ikinci okyanus gemisi enkazı, sadece kız kardeşi HMHS Britannic tarafından aşılan; Ancak, Britannic battığında bir gemi olarak kullanıldığı için, bir astar olarak hizmet sırasında en büyük battı. Batan’ın son kurtulan Millvina Dean, 2009 yılında 97 yaşında öldü. O zamanlar iki aylıktı.
Titanic PNG görüntüleri şeffaf galeri indirin.