Le transit rapide, également connu sous le nom de rail lourd, de métro, de tube, d’u-bahn, de t-bahn, de métropolitana ou de souterrain, est un système de transport public à grande capacité que l’on trouve principalement dans les zones urbaines. Contrairement aux bus ou tramways, les systèmes de transport en commun rapide sont des chemins de fer électriques qui fonctionnent sur une emprise exclusive qui est séparée dans les tunnels ou sur des rails élevés et ne peut être accessible par des piétons ou d’autres véhicules d’aucune sorte.

Les systèmes de transport rapide modernes utilisent plusieurs unités électriques sur les voies ferrées aux passagers entre les arrêts, mais d’autres systèmes utilisent des pneus guidés, une lévitation magnétique ou un monorail. Les stations avec des plates-formes élevées et aucun dans les trains nécessitent des trains sur mesure pour réduire les lacunes entre les  et la plate-forme. Ils sont généralement liés à d’autres modes de transport public et sont généralement gérés par la même agence de transport public. Les jonctions à niveau entre la ligne de transit et la ligne de transit, ou entre deux lignes de transport rapide, existent dans certains systèmes de transport en commun rapide.

Le chemin de fer métropolitain partiellement souterrain, qui a commencé comme un chemin de fer conventionnel en 1863 et fait maintenant partie de la sous-terre, a été le premier système de transit rapide. Le côté ouest de l’élevage et Yonkers Patent Railway, à l’origine une ligne élégante avec des moteurs à vapeur statiques, ont fait leurs débuts en 1868 à New York.

 a les systèmes de transport en commun les plus rapides au monde, avec 40 systèmes sur plus de 4 500 kilomètres de voie en 2021, et est responsable de la majorité de la croissance de transit rapide au cours de la dernière décennie. Le métro de Shanghai est le plus grand système de transport rapide unique du monde en termes de longueur d’itinéraire. Le métro est le plus grand fournisseur de transport rapide rapide du monde en nombre de stations. Le système de métro, le MRT de Singapour, le métro, le métro de Pékin, le métro de Shanghai, le métro de Shenzhen, le métro de Delhi et le métro de Guangzhou sont parmi les systèmes de transport rapide les plus fréquentés du monde.

Les anglophones non natifs utilisent le terme «Metro» pour se référer à des systèmes de transport fast souterrains. Les systèmes de transport en commun rapide portent le nom du mode de transport utilisé par les passagers dans les districts centraux surpeuplés; Les tunnels inspirent les noms du métro, underground, Untergrundbahn en allemand ou un tunnelbana en suédois; Les viaducs inspirent des noms comme élevés, skytrain, au-dessus, overground ou hochbahn en allemand. Même si une partie substantielle du réseau fonctionne au niveau du sol, l’une de ces désignations peut s’appliquer à l’ensemble du système.

Dans la majeure partie de la Grande-Bretagne, un métro est un passage souterrain pour piétons; Le souterrain de Londres est appelé le métro ou le tube, tandis que le Tyne and Wear Metro, qui est principalement au-dessus du sol, est appelé le métro. Le système de transport rapide souterrain de Glasgow Subway, sur l’autre, est connu sous le nom de métro en Écosse.

Les systèmes de transport en commun rapide sont mentionnés par une variété de noms en Amérique du Nord. Le terme métro fait référence à une zone métropolitaine sous forme abrégée. Le métro fait référence à des systèmes de transport rapide tels que le métro de Washington, le métro de métro, le métroail de Miami et le métro de Montréal.

Metra est un système ferroviaire de banlieue qui dessert toute la région métropolitaine, alors que le système de transport rapide «est le système de transport rapide. Cependant, le système de métro de Boston est appelé «le t» par les habitants.

La ligne de Frankford, qui se déplace principalement sur une piste surélevée, est appelée «Ell», tandis que la large ligne de rue, qui est presque entièrement sous terre, est appelée «Subway».
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