Formula Satu, juga dikenal sebagai balap dimulai pada tahun 1920. Balapan olahraga yang unik berasal dari Eropa dan awalnya disebut Grand Prix Motorsport. Olahraga ini telah mengalami banyak perubahan dalam aturan dan “formula” yang substansial setelah Perang Dunia II. Grand Prix Motorsport memiliki formula baru – yang dikenal hari ini sebagai Formula Satu di pertengahan abad ke -20, yang memberikan prioritas pada aturan balap Kejuaraan Kata yang ditetapkan kemudian dan balapan juara dunia pertama pada tahun 1950.

Ada banyak yang harus dipelajari tentang musim balap Formula Satu hari ini, karena telah menjadi serangkaian balapan yang dinamis. Setiap balapan musim Formula Satu terdiri dari serangkaian balapan, yang dikenal sebagai Grands Prix sebagai bahasa Inggris berarti hadiah utama. Grand Prix diadakan pada kombinasi skema berdasarkan tujuan dan jalan umum. Hasil dari masing -masing balapan kecil ini di Grand Prix yang digunakan untuk menentukan dua kejuaraan dunia tahunan, satu untuk pengemudi dan satu untuk konstruktor.

Mobil dapat berjalan secepat 360 km/jam, dan akselerasi lateral untuk mencapai lebih dari 5 g di sudut. Mobil kinerja dikatakan sangat tergantung pada aerodinamika, suspensi dan ban. Aerodinamika telah menjadi komponen utama untuk mobil balap Formula Satu, bahwa puluhan juta dolar untuk penelitian tentang teknologi baru menempatkan tim setiap tahun di sektor ini. Aerodinamika dipertimbangkan dalam setiap aspek mobil Formula Satu – bentuk tautan suspensi, sedangkan pengemudi. Para peneliti terus -menerus khawatir tentang dua hal dalam hal aerodinamika: definisi kekuatan dan hambatan. Buat downforce mendorong ban mobil di jalan, untuk meningkatkan kemampuan kekuatan menikung mobil. Mengurangi kecepatan geser kendaraan berkontribusi pada peningkatan yang disebabkan oleh turbulensi.

Peristiwa khas Grand Prix biasanya berlangsung seminggu. Tim diizinkan tiga latihan sebelum balapan resmi. Ada sesi kualifikasi yang dilakukan untuk menentukan urutan ras yang sebenarnya. Periode kualifikasi disebut sebagai “knock-out”. Selama sesi knock-out, pengendara mengikuti tiga putaran, bersaing untuk waktu yang cukup cepat untuk pergi ke babak berikutnya.

Selama kompetisi resmi, para peserta bersama -sama membentuk kisi dalam urutan yang mereka memenuhi syarat. Untuk mulai dengan putaran pemanasan diambil sehingga setiap pengemudi dapat menentukan kondisi landasan pacu. Pemenang balapan adalah yang pertama melewati garis finish, menyelesaikan sejumlah putaran.

Balapan Formula Satu telah berjalan jauh sejak didirikan di awal abad kedua puluh. Pengembangan dan pertumbuhan olahraga, perusahaan olahraga itu sendiri menjadi satu miliar dolar, dan jumlah Grand Prix akan terjadi hari ini, adalah bukti dari meningkatnya popularitas olahraga.

Unduh Formula Satu Galeri Transparan Gambar PNG.