Un acquarello personale realizzato da Kawasaki, una società giapponese, è conosciuta come uno sci. La frase viene spesso usata per fare riferimento a qualsiasi tipo di moto personale che viene utilizzato principalmente per il divertimento, nonché per indicare l’uso di qualsiasi tipo di PWC.

Un PWC in stile runabout trasporta 1 € ³3 persone in una configurazione simile a quella di una moto o di una moto.

Il marchio registrato di Kawasaki ⠀ œJet Ski “è un nome proprio. Il jet ski Kawasaki stand-up, introdotto nel 1972, è stato il primo acquarello personale di successo commerciale nel â â â. Dal lancio della WSAA nel 1972 attraverso la reintroduzione del set-doo di set-down, runabout-nel 1988, il jet ski Kawasaki è stato l’unico PWC commercialmente praticabile per oltre 16 anni.

Con il debutto del jet ski, Kawasaki ha contribuito alla formazione della Jet Ski Association degli Stati Uniti in collaborazione con aziende e appassionati di mercato post -vendita. L’Associazione nautica internazionale del jet è stata fondata nel 1982 .. Solo JS440 è stato corretto all’inizio. Quando Kawasaki pubblicò la X2 runabout nel 1986, fu data la sua classe, che alla fine fu ribattezzata “classe di sport”.

Nell’ottobre 1972, Kawasaki rilascia il primo pwc di produzione di produzione. I motori a cilindri a 2 tempi modificati hanno alimentato il WSAA e il suo successore, il WSAB. Lo scafo del WSAA era piatto, mentre lo scafo del WSAB era concavo. Una girante totalmente chiusa per la sicurezza e le caratteristiche di autoprodotta e autocompatitura erano innovazioni di progettazione uniche per queste navi originali. A causa della mancanza di un cordino, il â è stato in grado di nuotare al minimo dopo. Prima di sistemarsi sul moniker “Ski jet”, Kawasaki li ha soprannominati “Ski”.
1976-1982
Il JS400 era un popolare tra cercatori di adrenalina e piloti nel 1976. Il JS440 del 1977 ha un potere e prestazioni migliori rispetto ai precedenti. Era una delle motociclette più popolari di Kawasaki. Con la JS550, Kawasaki ha reagito a richiedere ulteriori prestazioni nel 1982. Il 550 era dotato di una pompa a flusso misto ad alta capacità di nuova capacità che era alimentata da un 531cc. Quando la pompa cavita, il 550 ha aggiunto una limitazione automatica del RPM per proteggere il motore.
1982-1986
La JS550 è stata migliorata da Kawasaki fino agli anni ’90. Il JS300, un singolo motore a due tempi da 294 cc con miscelazione automatizzata, è stato aggiunto alla formazione modello di Kawasaki nel 1986. Hanno anche aggiunto il 650 x2, il loro primo jet ski ” il fondatore della classe Sport PWC.

Dal 1987 al 1992, Kawasaki rilascia JS650SX, una motocicletta sostanzialmente revisionata. Aveva una pompa a flusso assiale più grande e un potente motore a due tempi da 635 cc, nonché un V-Hull riprogettato per migliorare l’agilità e la stabilità.

Nel 1992, ha pubblicato il JS750-A, un modello autonomo. Il motore aveva un cilindro gemello a due tempi da 743 cc con valvole di reed e iniezione di olio automatizzato. Lo scafo è stato modificato per essere più agile. Il 750 è stato il primo kawasaki stand-up a includere scarico subacqueo per il funzionamento più silenzioso.
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