Come va, ci sono stati molti cambiamenti nella necessità e nell’importanza di certe cose nell’automotive. Alcuni hanno guadagnato molta importanza, come la tecnologia e l’illuminazione, poiché hanno visto molti miglioramenti. Sebbene ci siano altri come lo sterzo e l’interno del, dove c’è molta portata, capiamo come lo sterzo in macchina ha un posto speciale per le persone che padroneggiano la guida.
Cos’è il volante?
Gli sterzo sono la parte più imperativa di tutti i moderni veicoli terrestri, tra cui automobili, nonché pesanti e luce. Fa parte del sistema di sterzo che un driver può manipolare in base alla sua facilità e il resto del sistema direttivo risponderà a questi cambiamenti. Tale controllo può essere ottenuto da una connessione meccanica diretta come carrelli di sterzo a rack e pignoni con e senza l’aiuto del servosterzo idraulico. La maggior parte delle auto oggi sono dotate di motori controllati da computer. Tale sterzo può essere meglio chiamato servosterzo elettrico.
Quali sono i diversi tipi di sistemi di sterzo?
Esistono principalmente diversi tipi di sistemi di sterzo che ci trasformano in questi giorni. Questi includono:

SERIO DI PIGNARE E PIGNION: questo è lo sterzo più comunemente usato in piccoli camion, automobili e SUV. C’è una connessione tra il pignone e la fine dell’asta di sterzo che gira quando lo sterzo è girato. Ci sono un rack e una barra dentellata che si muove quando il pignone ruota. Le barrette sono attaccate al rack, che viene quindi collegato al braccio di sterzo del mandrino di ciascuna ruota. Girare lo sterzo quando in curva gira le ruote.

Sterzo di ricaricazione a sfera: sono usati principalmente su certi e camion. C’è una connessione tra l’estremità dell’asta di sterzo e l’asta filettata, che viene inserita in un blocco metallico filettato, che ruota ruotando il volante. Questo blocco di metallo con fili trasferisce questa rotazione sul braccio del Pitman per attaccare le aste e le aste di binari, che a loro volta ruotano le ruote. Ci sono cuscinetti a sfera tra i denti del blocco, che ricircola attraverso la marcia quando ruota.

Servosterzo: uno speciale fluido idraulico viene utilizzato negli ingranaggi che trasformano la rotazione del volante nella rotazione appropriata delle ruote del veicolo. È attraverso questo fluido che semplifica il turno.
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