นายพลเริ่มเป็นตัวแปรพลเรือนของ M998 Humvee ในปี 1992 และแบรนด์ Hummer ของยานพาหนะและ SUV เกิด แม้จะเกษียณในปี 2010 Hummer จะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับแบรนด์ย่อย GMC เริ่มต้นในปี 2021 เจนเนอรัลมอเตอร์ซื้อแบรนด์ฮัมเมอร์จาก AM ทั่วไปในปี 1998 พวกเขาขายรถสามคัน: Hummer H1 ดั้งเดิมซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Humvee และรุ่น H2 และ H3 ที่ตามมาซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซีขนาดเล็กและพลเรือน GM

ภายในปี 2551 การตกต่ำทางเศรษฐกิจทำให้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับความมีชีวิตของฮัมเมอร์ แทนที่จะถูกส่งไปยัง บริษัท การชำระบัญชีมอเตอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการล้มละลายของจีเอ็มในปี 2552 บริษัท ยังคงรักษาแบรนด์ไว้เพื่อที่จะขาย ไม่มีข้อตกลงขั้นสุดท้ายและโชว์รูมฮัมเมอร์เริ่มปิดในปี 2010 ชื่อเล่นปรากฏขึ้นอีกสิบปีต่อมาในปี 2020 แต่นี่เป็นสองรุ่น: ไฟฟ้าและนำเสนอภายใต้แบรนด์ GMC เป็น“GMC Hummer Ev.â €การผลิต EV คาดว่าจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2564

ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980 AM General ได้วางแผนที่จะทำการตลาด Humvee เวอร์ชั่นพลเรือนของพวกเขา Hummers พลเรือนเสร็จสิ้นในยานยนต์กลอส พวกเขาเพิ่มการปรับปรุงผู้โดยสารเช่นเครื่องปรับอากาศฉนวนกันความร้อนอัพเกรดเบาะระบบสเตอริโอการตัดแต่งและแพ็คเกจความสะดวกสบายแม้จะมีโครงสร้างและส่วนประกอบเชิงกลเหมือนกัน ตำรวจในโอเรกอนและเริ่มรณรงค์และวิ่งเต้นเพื่อเสนอเวอร์ชันพลเรือนในตลาดเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังตัวแปรพลเรือน

ฉันยอมจำนนชื่อแบรนด์ให้กับเจนเนอรัลมอเตอร์สในปี 1999 แต่ยังคงผลิตรถยนต์ต่อไป เจนเนอรัลมอเตอร์สอยู่ในการตลาดและการจัดจำหน่ายสำหรับนักฮัมเมอร์พลเรือนทุกคนที่สร้างโดย AM General หลังจากนั้นไม่นานจีเอ็มก็เปิดตัวสองรุ่นใหม่ของตัวเอง H2 และ H3 และเปลี่ยนชื่อ H1 ดั้งเดิม ฉันทั่วไปยังคงสร้าง H1 ต่อไปจนกว่าจะหมดลงในปี 2549 และจีเอ็มจ้างพวกเขาให้สร้าง H2 H3 แบ่งปันแชสซี GMT-355 กับรถบรรทุก Colorado และ GMC Canyon และผลิตใน Shreveport รัฐลุยเซียนา อาคารตัวแทนจำหน่ายฮัมเมอร์มีหลังคาสไตล์ฮัทขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรากทางทหารของแบรนด์

ภายในปี 2549 Hummer ถูกส่งออกและทำการตลาดใน 33 ประเทศผ่านผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่าย เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2549 จีเอ็มเริ่ม Hummer H3 สำหรับตลาดต่างประเทศที่โรงงาน Port Elizabeth ในภาคใต้ ในขั้นต้นมีการผลิตฮัมเมอร์ที่เหลืออยู่เท่านั้น แต่มีการเพิ่มและขายตัวแปรไดรฟ์มือขวาและขายในตลาดอื่น ๆ

เริ่มต้นในปี 2549 และสรุปในปี 2552 Avtotor ได้รวบรวม H2 ใน Kaliningrad โรงงานผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่ร้อยคันในแต่ละปีและผลผลิตถูก จำกัด อยู่ที่การบริโภคในท้องถิ่นผ่านตัวแทนจำหน่ายรัสเซียห้าราย

Rick Wagoner ซีอีโอของ GM ในเวลานั้นระบุว่าแบรนด์กำลังถูกตรวจสอบและอาจถูกขายมีสายการผลิตที่สร้างขึ้นมาใหม่หรือถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2551 หนึ่งวันก่อนผู้ถือหุ้นประจำปีของ บริษัท นี่เป็นเพราะความต้องการ SUV ขนาดใหญ่ลดลงอันเป็นผลมาจากราคาที่สูงขึ้น ผู้ผลิตชาวอินเดียโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mahindra & amp; Mahindra ระบุว่าการซื้อ Hummer ทั้งหมดหรือบางส่วนเกือบจะทันทีหลังจากการประกาศ
ดาวน์โหลด Hummer PNG Images แกลเลอรีโปร่งใส

“